Cuerpo de válvula de transmisión: cómo funciona El cuerpo de la válvula es el "centro de control" de una transmisión automática.
Director de flujo hidráulico.
Utiliza una red de canales y válvulas para dirigir el fluido de transmisión presurizado (ATF).
Control del turno.
Solenoides (válvulas controladas eléctricamente) abiertos/cerrados para dirigir el fluido a grupos o bandas de embrague específicos, activando cambios de marchas.
Regulación de la presión
Modula la presión del fluido para garantizar cambios suaves y evitar daños en los componentes.
Coordinación del MEC
Responde a las señales del módulo de control de transmisión (TCM) a los cambios de hora con precisión.
En resumen: El cuerpo de la válvula actúa como un "policía de tráfico" hidráulico, usando presión de fluido y comandos electrónicos para ejecutar cambios de marchas.
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