Caja de cambios de transmisión K313 CVT remanufacturada para Toyota Corolla Levin 1.8L 2ZR-FE 2014-2019 FWD 30400-02010 Unidad completa con convertidor de par, probado en banco Suministro directo de fábrica para reparación de automóviles

Este es nuestro ensamblaje de transmisión K313 CVT remanufacturado de primera calidad, completo con convertidor de par, cuerpo de válvulas solenoide, juego de poleas internas, cadena CVT, cárter de aceite y filtro incorporado. Reemplazamos la mayoría de las piezas internas desgastables con componentes nuevos originales del OEM durante la remanufactura, para extender la vida útil y evitar problemas comunes de falla de CVT como deslizamiento de la correa, vibración, ruido anormal y pérdida de presión. Cada unidad terminada se prueba en un banco de pruebas CVT profesional antes del envío, siguiendo completamente los estándares de especificación de fábrica de Toyota. Es una solución de reemplazo directo para vehículos Toyota Corolla / Levin 1.8L FWD, ampliamente suministrada para talleres de reparación, centros de servicio automotriz en los mercados globales de posventa.

Nota: Confirme el VIN y el número OE original antes de realizar el pedido, el K313 tiene muchas diferencias de subversión, no es universal para todos los Corolla.

Nuestro flujo de trabajo de remanufactura y prueba sigue estrictamente los estándares OE de Toyota. Después del desmontaje completo, todas las piezas duras se limpian, inspeccionan y miden con calibres de precisión. Las poleas desgastadas, la cadena CVT, los rodamientos, los sellos, las juntas y los componentes de fricción del embrague se reemplazan por piezas de repuesto nuevas del OEM. Después del reensamblaje, cada unidad K313 pasa por un banco de pruebas CVT dedicado para pruebas dinámicas de más de 30 minutos: verificación de presión de línea, prueba de cambio de marcha hacia adelante/atrás, simulación de carga de par, prueba de estabilidad de temperatura, verificación de función del solenoide, inspección de fugas. Registramos los datos de prueba y generamos un informe de prueba independiente con número de serie para cada caja de cambios. Las unidades con presión anormal, vibración o fugas serán rechazadas directamente y retrabajadas.

1. Directo de fábrica, no empresa comercial: 20 años de experiencia en remanufactura de transmisiones, producción mensual de más de 1000 unidades, exportación a más de 150 países.
2. Alto estándar de remanufactura: La mayoría de los componentes internos desgastables son nuevos del OEM, mucho más duraderos que las cajas de cambios reconstruidas ordinarias que solo limpian y reutilizan piezas viejas.
3. Banco de pruebas CVT especial para K313, prueba de carga dinámica en lugar de inspección estática simple, reduce en gran medida el riesgo de falla en el vehículo.
4. El equipo profesional de ingenieros brinda soporte técnico postventa para talleres de reparación, guiando la codificación, el llenado de aceite y el aprendizaje adaptativo.
5. También podemos suministrar piezas de repuesto K313 nuevas de OEM, usadas en buen estado y del mercado de accesorios por separado para su stock.

Antes de la instalación: Limpie a fondo el enfriador de aceite del motor, un enfriador obstruido es la principal causa de falla de la nueva CVT después del reemplazo. No reutilice el fluido CVT viejo y contaminado. Utilice solo fluido Toyota CVT TC. Después de la instalación física, conecte el escáner de diagnóstico de Toyota para borrar los códigos DTC antiguos, realizar el procedimiento de reinicio y aprendizaje adaptativo de la CVT estrictamente. Pruebe en carretera con carga baja primero para completar el proceso de adaptación. Evite la aceleración fuerte dentro de los primeros 150 km después de la instalación. Si encuentra códigos anormales o problemas de vibración, póngase en contacto con nuestros ingenieros, brindamos orientación remota paso a paso.

Cada transmisión K313 se empaqueta por separado en una caja de madera fumigada para exportación. Utilizamos espuma gruesa que absorbe los golpes para envolver la carcasa, el cuerpo de válvulas y el convertidor de par, los tapones de plástico protectores sellan todos los puertos de aceite para evitar el polvo, la humedad y las fugas de aceite durante el tránsito marítimo o aéreo. Las marcas de la caja exterior incluyen el número de pieza, el número de serie, el peso y la dimensión. Proporcionamos la lista de empaque, la factura comercial y el informe de inspección juntos. Admitimos transporte marítimo, aéreo y entrega exprés. Para pedidos a granel, se acepta carga mixta con otros modelos de transmisión y piezas de repuesto.

Somos una fábrica profesional de remanufactura de transmisiones con 20 años de experiencia, centrada en ensamblajes de transmisiones automáticas y piezas de repuesto relacionadas. Nuestros productos se exportan a más de 150 países a nivel mundial, con una producción mensual estable de más de mil cajas de cambios. Nuestro proceso de remanufactura es riguroso; la mayoría de los componentes desgastables se actualizan a piezas nuevas originales para extender la vida útil. Cada unidad es probada por un banco de pruebas profesional de acuerdo con los estándares de fábrica del OEM. Contamos con múltiples ingenieros de transmisión senior para manejar problemas técnicos de posventa, que la mayoría de los comerciantes no pueden respaldar. Además de las unidades remanufacturadas, también suministramos transmisiones y componentes nuevos genuinos, de segunda mano probados y del mercado de accesorios.

R1: El K313, K310, K311 y K312 se ven muy parecidos externamente, lo que a menudo causa errores de pedido entre los técnicos de reparación. Marcamos cada K313 remanufacturado con etiquetas claras del número de fundición, pegatinas de serie únicas y resaltamos la diferencia en la estructura del cuerpo de válvulas y la disposición de los pines del conector para una fácil identificación. Antes del envío, le enviaremos una tabla comparativa que cubre las marcas de fundición de la carcasa, los conectores y las diferencias de la placa de presión interna. Puede reenviar este material de referencia directamente a sus clientes de reparación para evitar instalaciones incorrectas. Nuestros ingenieros también están disponibles para ayudar a confirmar la identidad del modelo si sus clientes envían fotos de su caja de cambios original. Esto le ayuda a reducir en gran medida las disputas de ajuste y las pérdidas por devoluciones para su negocio mayorista.

R2: Sí, tenemos mejoras específicas para el conocido defecto de vibración a baja velocidad de la CVT K313 durante nuestro proceso de remanufactura. Reemplazamos el conjunto del cilindro de presión original con piezas nuevas inspeccionadas con precisión, actualizamos el conjunto del cojinete de empuje y utilizamos una correa CVT nueva de alta calidad con un coeficiente de fricción estable. Cada unidad terminada pasará por una prueba especial de simulación de avance a baja velocidad en nuestro banco de pruebas CVT dedicado para verificar un rendimiento sin vibraciones bajo temperatura y carga de aceite alternas. Adjuntaremos el registro de la curva de prueba para cada unidad. Esta versión mejorada funciona mucho mejor que las unidades reconstruidas regulares y ayuda a sus talleres a reducir las quejas repetidas de posventa de los propietarios de vehículos.

R3: Absolutamente, podemos proporcionar un archivo de guía completo en inglés que incluye la verificación previa a la instalación, el requisito de limpieza del enfriador, el tipo correcto de fluido CVT, los pasos para borrar códigos DTC, la adaptación estática y los procedimientos de aprendizaje en carretera para el K313. Este documento está escrito para técnicos sin experiencia profunda en sistemas CVT de Toyota. También enumera las operaciones prohibidas, como la aceleración fuerte durante la adaptación y el uso de fluido TC que no sea de Toyota. Puede compartir este PDF libremente con todos sus clientes de reparación. Si alguno de sus socios se atasca durante la codificación o el aprendizaje, nuestros ingenieros de transmisión profesionales pueden ofrecer orientación remota paso a paso por mensaje o videollamada para respaldar su servicio posventa.