Transmisión remanufacturada K313 CVT para Toyota Corolla Altis 1.8L 2ZR-FE 2014-2019 FWD 30400-02030 Transmisión CVT probada, pedido a granel compatible para distribuidores de autopartes
Esta transmisión transaxle K313 CVT remanufacturada está especialmente construida para la distribución mayorista del mercado de accesorios. Se adapta a Toyota Corolla Altis 1.8L FWD (motor 2ZR-FE, 2014-2019). Durante la remanufactura, todas las piezas de desgaste críticas, incluidos los conjuntos de poleas, la cadena de transmisión CVT, los cojinetes de empuje, los sellos de aceite, las juntas y los kits de solenoides, se reemplazan por componentes nuevos de alta calidad estándar OEM. Cada ensamblaje se somete a pruebas dinámicas completas en banco antes de salir del almacén para eliminar defectos ocultos como fluctuaciones de presión, vibraciones y fugas de aceite. Controlamos la calidad constante para envíos por lotes, admitimos ventas al por mayor de gran volumen, carga de contenedores mixtos y servicio de etiqueta privada para distribuidores, lo que le ayuda a construir un inventario local estable para su mercado regional de repuestos para automóviles.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Transaxle CVT K313 FWD |
| Número de pieza OEM | 30400-02030, 30400-02040 |
| Vehículo aplicable | Toyota Corolla Altis |
| Código de motor | Motor de gasolina 2ZR-FE 1.8L de 4 cilindros en línea |
| Rango de años | 2014-2019 |
| Diseño de transmisión | Tracción delantera FWD |
| Peso bruto | 78 KG |
| Tamaño del paquete exterior | 63 cm × 49 cm × 47 cm |
| Categoría de transmisión | Transmisión variable continua CVT |
| Contenido del paquete | Conjunto completo de transaxle, solenoide y filtro incorporados, puertos de aceite sellados |
Recordatorio importante: El K313 tiene múltiples versiones internas para diferentes mercados (Asia / América del Norte). La verificación del VIN es obligatoria antes del envío para evitar discrepancias de versión.
Nuestro control de calidad de remanufactura K313 sigue estrictamente los estándares de tolerancia OEM de Toyota. El proceso completo: desmontaje completo → limpieza ultrasónica de carcasas y ejes duros → medición dimensional → reemplazo de componentes consumibles → reensamblaje con secuencia de torque correcta → prueba dinámica en banco. El banco CVT simula las condiciones de conducción de un vehículo real: velocidad variable, carga variable, monitoreo de presión de aceite, ciclo de temperatura, prueba de ciclo de cambio de avance/retroceso. Cada caja de cambios terminada recibe un número de serie único vinculado a su registro de prueba. Podemos proporcionar un informe de prueba independiente para cada unidad para su inspección de importación local y trazabilidad del cliente posterior. Cualquier unidad que no supere la prueba de banco será reacondicionada por completo.
- Fuente de fábrica original, sin margen de intermediario, precio mayorista competitivo para pedidos a granel.
- Consistencia de calidad por lotes: estándar de remanufactura unificado, misma fuente de componentes, calidad estable para reabastecimiento repetido.
- Amplio soporte documental: informes de prueba, lista de empaque, factura comercial disponibles, cumplen con los requisitos de aduanas de importación para la mayoría de los países.
- Cooperación flexible: admite carga de contenedores mixtos, etiqueta privada, marcas de envío personalizadas para la distribución de su marca.
- Respaldo técnico maduro: nuestros ingenieros apoyan a su equipo de posventa para diagnosticar fallas comunes del K313, resolver problemas de vibración de CVT y códigos de error de presión de manera eficiente.
Sugerimos a sus socios de reparación posteriores que reemplacen el enfriador de aceite de la transmisión o que limpien a fondo el sistema del enfriador, ya que los residuos metálicos en el enfriador son la principal causa de falla de las unidades CVT remanufacturadas. Solo se puede usar fluido CVT TC de Toyota. Después de la instalación, realice la limpieza de DTC y el aprendizaje adaptativo de CVT con la herramienta de escaneo oficial de Toyota. El proceso de adaptación no se puede omitir. Proporcionamos un manual de instalación y solución de problemas en inglés imprimible para que lo envíe a sus clientes de reparación. Si sus clientes encuentran fallas recurrentes, nuestros ingenieros pueden ayudar con el diagnóstico remoto.
Todas las unidades K313 se empaquetan individualmente en cajas de madera de exportación fumigadas y tratadas térmicamente, con acolchado de espuma antichoque en todas las áreas frágiles, incluido el cuerpo de válvulas y la carcasa. Todas las aberturas de aceite están selladas con tapones de protección de plástico amarillo/rojo para evitar la humedad y la suciedad durante el largo tránsito marítimo. Admitimos marcas de envío impresas personalizadas, el logotipo de su empresa y etiquetas privadas en la caja y la etiqueta de la caja de cambios. Podemos organizar envíos consolidados con otros modelos de transmisión y repuestos para reducir sus costos de logística. Todos los documentos de envío se pueden emitir bajo la información comercial solicitada para la distribución mayorista.
Somos una fábrica profesional de remanufactura de transmisiones con 20 años de experiencia en la industria, dedicada a conjuntos de transmisiones automáticas y repuestos de soporte. Nuestros productos se exportan a más de 150 países y regiones a nivel mundial, con una capacidad de producción mensual estable de más de 1000 cajas de cambios. Nuestro flujo de trabajo de remanufactura está altamente estandarizado; la mayoría de las piezas internas desgastables se reemplazan por piezas nuevas OEM para extender la vida útil. Todos los productos terminados pasan pruebas profesionales en banco para que coincidan con las especificaciones de fábrica originales. Nuestro equipo de ingenieros interno proporciona un soporte técnico posventa confiable que las empresas puramente comerciales no pueden ofrecer. Además de las cajas de cambios remanufacturadas, también suministramos conjuntos y repuestos de transmisión nuevos originales, de segunda mano probados y del mercado de accesorios.
R1: Cada transmisión K313 remanufacturada recibe un número de serie exclusivo. Este mismo número de serie se marcará con láser en la carcasa de la caja de cambios, se imprimirá en el informe de prueba de banco independiente y se marcará claramente en la marca de envío de la caja de madera de exportación. Todos los datos de prueba, incluida la presión del aceite, el rendimiento del solenoide y los registros de temperatura, se almacenan bajo este número de serie en nuestro sistema de fábrica. Cuando reciba los productos, podrá cotejarlos uno por uno fácilmente. Este sistema de trazabilidad apoya su inspección de importación local, el seguimiento de la calidad del cliente y la verificación de reclamaciones de garantía. Si ocurren problemas de calidad más adelante, podemos recuperar rápidamente el historial completo de producción y prueba de esa unidad específica.
R2: Las correas CVT son muy sensibles a la presión estática prolongada, la humedad y la niebla salina en el transporte marítimo. Después de las pruebas en banco, drenamos el exceso de líquido de prueba adecuadamente, aplicamos una fina capa de agente protector antioxidante aprobado para componentes internos de CVT en la correa y las poleas de presión del K313. También fijamos la posición de la polea móvil con herramientas de sujeción especiales para mantener la correa bajo la tensión adecuada y evitar deformaciones permanentes durante el tránsito de larga distancia o el almacenamiento en almacén. Todos los puertos de aceite están sellados herméticamente con tapones de plástico duraderos, y todo el conjunto está envuelto con espuma a prueba de humedad dentro de la caja de madera fumigada. Estos tratamientos reducen eficazmente el riesgo de falla de la correa causada por un almacenamiento deficiente o el transporte marítimo.
R3: Sí, ofrecemos reserva de stock y soporte de producción prioritaria para nuestros distribuidores mayoristas a largo plazo contratados. Una vez que firmemos el acuerdo de cooperación, puede realizar un pedido de reserva de stock con un depósito razonable. Separaremos el inventario K313 reservado del stock spot regular y garantizaremos su asignación incluso cuando la demanda global del mercado de repuestos automotrices aumente y los ciclos de entrega se extiendan. Le notificaremos con anticipación sobre las fluctuaciones de precios de las materias primas, los retrasos en el suministro de componentes o las actualizaciones de nuevas versiones para el K313. Esta política le ayuda a mantener niveles de inventario estables para su mercado local, evitar roturas de stock y ganar más clientes estables de talleres de reparación sin preocuparse por los largos plazos de entrega en temporadas altas.


Transmisión remanufacturada K313 CVT
,Transmisión CVT Toyota Corolla Altis 1.8L
,Transmisión automática CVT FWD probada
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