Unidad de reemplazo completa de transmisión Aisin UA80E 8AT remanufacturada para Toyota Highlander Camry Avalon Sienna 3.5L V6 2GR-FKS 2016-2024 Caja de cambios de posventa para reparación de automóviles

Esta transmisión automática de 8 velocidades con tracción delantera UA80E remanufacturada está diseñada como un reemplazo directo atornillado para unidades originales defectuosas, ideal para talleres de reparación independientes y centros de servicio de colisión que atienden a vehículos Toyota V6 de 3.5L de 2016 a 2024. Todos los consumibles de desgaste se renuevan por completo durante la reconstrucción. El cuerpo de válvulas y el paquete de solenoides se someten a una prueba de rendimiento de unidad única, y los solenoides defectuosos se reemplazan por completo. Cada unidad terminada pasa una prueba de fugas y un ciclo de carretera simulado en dinamómetro para eliminar fallas ocultas como deslizamiento, vibración y presión de línea inestable. Después de la instalación, se debe completar el procedimiento de aprendizaje adaptativo con una herramienta de escaneo profesional para que coincida con la TCU de fábrica. Suministramos documentos de instalación en inglés y videos de calibración para técnicos.

• Juntas de sellado y retenes renovados incluidos de serie
• El convertidor de par se puede preinstalar o suministrar por separado bajo pedido
• Kit de revisión completo opcional (filtro, piezas de fricción, sellos) con descuento por paquete
• Guía de instalación ilustrada en inglés y video de operación de aprendizaje adaptativo
• Soporte técnico remoto para solución de problemas post-instalación

• Modelo de transmisión: UA80E (8AT, Aisin)
• PN de referencia OE: 35000-0E230, 35000-0E240, 35704-48041
• Peso neto: 87 KG
• Tamaño total: 62 cm * 58 cm * 46 cm
• Tipo de tracción: Tracción delantera
• Motor compatible: 3.5L V6 2GR-FKS
• Año aplicable: 2016-2024
• Ajuste: Toyota Highlander, Sienna, Avalon, Camry
• Fluido requerido: Toyota ATF WS

1. Confirmar que el modelo de caja de cambios original es UA80E, no UA80F AWD
2. Verificar el VIN y el número de pieza original antes de realizar el pedido
3. Limpiar el sistema de enfriamiento del motor y reemplazar el enfriador de la transmisión durante la instalación
4. Preparar fluido Toyota ATF WS para el llenado después del montaje
5. Completar el reinicio adaptativo y la prueba de carretera después de la instalación

La garantía comienza a partir de la fecha de envío de fábrica, cubriendo defectos de remanufactura, incluidos cambios anormales y fallas hidráulicas. Los daños causados por fluido inadecuado, instalación incorrecta, ajuste del motor, sobrecarga o desmontaje no autorizado están excluidos de la cobertura de la garantía. Se requieren registros de códigos de falla válidos y videos de inspección para todas las revisiones de reclamaciones de garantía.

P: ¿Podemos ajustar la configuración de los pedidos U241E, como agregar o quitar convertidores de par, después de la confirmación de la PI?

R: Se permiten cambios menores de configuración para los pedidos U241E dentro de una ventana razonable después de la confirmación de la PI, siempre que el ensamblaje no haya comenzado. Si la producción ha comenzado, se recalcularán los ajustes de costo de piezas y mano de obra en consecuencia. Debe enviar solicitudes de modificación por escrito para bloquear la especificación y el precio actualizados. Actualizaremos la PI revisada para una doble confirmación para evitar ensamblajes incorrectos. La configuración flexible le ayuda a adaptar paquetes para diferentes demandas de reparación locales y controlar su inversión de inventario.

P: ¿Hay informes de prueba separados disponibles para cuerpos de válvulas U241E individuales comprados como piezas de repuesto?

R: Cada cuerpo de válvulas U241E remanufacturado independiente viene con su propio registro de prueba de banco, que cubre la respuesta del solenoide, la estabilidad de la presión hidráulica y la inspección de fugas. Estos documentos se pueden enviar digitalmente para su auditoría de calidad y soporte de reventa local. Nuestro estándar de prueba de cuerpo de válvulas se mantiene idéntico, ya sea que se venda por separado o se preinstale en una transmisión completa. Rechazamos unidades con presión inestable o actuación retardada del solenoide directamente. Los datos de prueba independientes brindan confianza a sus clientes de reparación y reducen los riesgos de disputas en el servicio postventa.

P: ¿Qué sucede con las unidades remanufacturadas U241E que fallan las pruebas de dinamómetro durante la producción?

R: Cualquier unidad U241E que falle las pruebas de dinamómetro se desmontará por completo y se volverá a inspeccionar para localizar las causas raíz, como sellos desgastados, solenoides defectuosos o holguras de embrague incorrectas. Después de reemplazar los componentes defectuosos y volver a ensamblar, debe repetir el ciclo completo de banco y la prueba de fugas. Si las piezas duras críticas exceden los límites de tolerancia, la unidad completa se desechará en lugar de ser reacondicionada. Nunca omitimos unidades fallidas para envíos mayoristas a granel. Esta regla rígida mantiene una calidad constante y reduce las reclamaciones de garantía para nuestros socios B2B extranjeros a largo plazo.