Transmisión CVT remanufacturada W1CJC JF017E 4WD completa con convertidor de par OEM 2700A402 2700A403 para Mitsubishi Outlander Lancer 4WD 2.4L 3.0L 2014-2021 Stock al por mayor

Pregunta del Sr.: Además de Outlander y Lancer-EX, ¿qué otros modelos Mitsubishi menos populares se ajustan a la transmisión W1CJC JF017E 4WD?

- ¿ Qué?: Además de Outlander y Lancer-EX, esta unidad W1CJC 4WD se aplica principalmente a Mitsubishi ASX-RVR 4WD para ediciones específicas del mercado, también cubre algunas variantes regionales de Eclipse Cross 4WD tempranas.Muchos vehículos de nicho gris importados del mercado interno japonés también utilizan esta caja de cambios, sin embargo, sus calibraciones de hardware pueden diferir de las versiones de exportación. No podemos garantizar el plug-and-fit directo sólo por el nombre del modelo.Número de fundición de la caja de cambios o número de la pieza OEM para la confirmación final de compatibilidad. Algunos modelos Peugeot y Citroën 4WD comparten una plataforma similar, pero no son completamente intercambiables.Por lo tanto, la verificación técnica es muy recomendable antes de pedir..

Pregunta del Sr.: El vehículo original viene con caja de cambios W1CJC. ¿Necesita reprogramarse la unidad de control de la TCU instalada en fábrica al instalar su conjunto remanufacturado?

Respuesta:La TCU original del vehículo puede permanecer a bordo y no requiere reemplazo físico, sin embargo, se debe completar el aprendizaje obligatorio de codificación de la carrocería de la válvula y de adaptación del cambio después de la instalaciónNHTSA (Agencia Nacional de Seguridad Aérea)Sin esta calibración, es posible que se enfrente a cambios bruscos, retraso en la respuesta o luz de advertencia en funcionamiento, incluso si la unidad es mecánicamente correcta.Los talleres de reparación locales utilizarán MUT-III o una herramienta de exploración profesional cualificada para completar el procedimiento de aprendizaje., simplemente limpiar los códigos de fallas no es suficiente. marcamos el código de calibración del cuerpo de la válvula en cada unidad reman para referencia de los técnicos. omitir la calibración requerida anulará la garantía de nuestro producto,Por favor recuerden a sus instaladores a la baja que sigan estrictamente el procedimiento oficial de servicio de Mitsubishi antes de la prueba en carretera..

Pregunta del Sr.: Para su transmisión W1CJC remanufacturada, ¿son las placas de fricción del embrague interno componentes nuevos o antiguos renovados y molinados?

Respuesta:Todas las placas de fricción de embrague dentro de nuestras unidades W1CJC son piezas de repuesto nuevas en lugar de placas de fricción viejas molidas o reutilizadas.Los discos de fricción originales desgastados se desecharán completamente durante el desmontaje, ya que las placas reutilizadas tienden a sufrir acristalamiento temprano, resbalones y sobrecalentamiento durante la conducción con carga pesada.Cada unidad ensamblada pasa por pruebas de banco completo para verificar la presión del embrague y el rendimiento de enlaceIncluso un desgaste menor en las placas de separación de acero provocará el reemplazo.Tenga en cuenta que la elección incorrecta del aceite de transmisión durante la instalación aún acelerará el desgaste del componente por fricción independientemente del nuevo ensamblaje de la placa.