Bomba de aceite de transmisión DQ381 0GC usada OE 0GC325577E 0GC325577G para caja de cambios de doble embrague Audi DSG

Esta bomba de aceite auxiliar electrónica es compatible con modelos Audi equipados con transmisión de doble embrague húmedo DQ381 (0GC) DSG, códigos OE correspondientes 0GC325577E / 0GC325577G. La bomba auxiliar suministra presión hidráulica estable para el sistema de refrigeración y lubricación de la transmisión durante el ralentí, a baja velocidad y en operaciones de arranque y parada. Resuelve fallos comunes como suministro de aceite insuficiente, sobrecalentamiento, fallo de arranque y parada, luz de advertencia de transmisión y limitación de potencia causados por el fallo de la bomba auxiliar original. Cada unidad se somete a pruebas eléctricas y de presión profesionales antes de la entrega para un reemplazo directo.

1. Inspección visual: Comprobar la carcasa de la bomba en busca de grietas, deformaciones y daños en el conector.
2. Inspección del impulsor interno: Verificar que no haya desgaste, atascos ni daños por objetos extraños.
3. Prueba eléctrica: Comprobar la conductividad del motor, la corriente de funcionamiento y el rendimiento de respuesta.
4. Prueba de presión hidráulica: Simular la condición de trabajo para confirmar una salida de aceite estable.
5. Inspección de sellado: Asegurar que no haya fugas internas durante la operación continua.

• Prueba completa de funcionamiento antes del envío

Cada bomba auxiliar pasa pruebas eléctricas e hidráulicas para reducir los riesgos de fallo después de la instalación.

• Reemplazo directo OEM

Agujeros de montaje, interfaz de enchufe y tamaño de instalación idénticos, no se requiere modificación durante el montaje.

• Suministro completo de piezas de soporte

Suministramos cuerpos de válvula DQ381, conjuntos de embrague, kits de revisión y solenoides, admitiendo pedidos consolidados mixtos.

• Política flexible de venta al por mayor

Pedido de prueba mínimo de 1 pieza. Descuento escalonado para pedidos a granel. Embalaje neutro sin marca. Términos de garantía negociables para socios mayoristas extranjeros a largo plazo.

1. Limpiar el cárter de aceite de la transmisión y reemplazar el filtro de la transmisión DSG simultáneamente durante la instalación.
2. Comprobar el conector del mazo de cables en busca de corrosión y asegurar un bloqueo firme para evitar un mal contacto.
3. Llenar con líquido de transmisión DSG de la especificación correcta después del montaje.
4. Borrar códigos de avería y realizar la adaptación básica de la transmisión con equipo de diagnóstico profesional.
5. Prueba de carretera completa para confirmar que no hay sobrecalentamiento, ni códigos de avería y que la función de arranque y parada es normal.

Nuestra empresa se especializa en repuestos de transmisión automática VW, Audi, BMW, Mercedes, centrándose en componentes de las series DQ250, DQ380, DQ381, DL382, 6HP, 8HP DSG y AT. Tenemos stock estable de bombas de aceite auxiliares, cuerpos de válvula, conjuntos de embrague y kits de revisión. Suministramos a mayoristas de autopartes y talleres de reparación de transmisiones en el Sudeste Asiático, Medio Oriente, Rusia, África y América Latina. Ofrecemos entrega rápida y soporte técnico dedicado en inglés.

P1: ¿Se pueden intercambiar directamente las bombas 0GC325577E y 0GC325577G? ¿Se requiere programación después de la instalación?

R1: Se pueden intercambiar mecánicamente en cajas de cambios DQ381 0GC con estructura de montaje e interfaz de enchufe idénticas. No se necesita reprogramación obligatoria de la ECU después del reemplazo. Pero aún recomendamos borrar los códigos de avería de transmisión almacenados y completar la adaptación básica en carretera. Una adaptación inadecuada puede provocar alarmas de temperatura ocasionales o fallos en la función de arranque y parada. Confirme el número OE original antes de la compra para evitar riesgos de mantenimiento innecesarios para los talleres de reparación locales.

P2: Solo se ofrece el modelo de caja de cambios DQ381, sin VIN ni fotos de la bomba original. ¿Puede confirmar la bomba correspondiente con precisión?

R2: No podemos garantizar una coincidencia perfecta basándonos únicamente en el DQ381. Aunque la mayoría de las cajas de cambios DQ381 adoptan esta bomba auxiliar, los diferentes lotes de producción tienen diferencias de hardware sutiles. Sin el VIN o las fotos de la pieza original, existen riesgos de desajuste. Es mejor pedir a su cliente que proporcione el número OE o fotos claras de la bomba antigua para confirmar la compatibilidad y evitar pérdidas de revisión para los talleres de reparación locales.

P3: ¿Qué protección interna de amortiguación utilizan? ¿La sacudida y extrusión continuas durante el transporte marítimo dañarán la carcasa o el enchufe de plástico?

R3: Cada bomba de aceite auxiliar se envuelve con espuma gruesa a prueba de golpes, luego se coloca en cartones neutros independientes. El embalaje absorbe eficazmente los impactos y las vibraciones durante el transporte marítimo prolongado. Un embalaje adecuado reduce en gran medida los riesgos de deformación de la carcasa y fractura del enchufe. Sin embargo, un impacto externo violento aún puede causar daños. Grabamos videos de embalaje antes del envío como evidencia para manejar disputas una vez que ocurre un daño en la carga.