Conversor de par remanufacturado K115 K115F OE 3200058011 para Toyota Alphard Vellfire 2.5L CVT

Este convertidor de par remanufacturado K115 / K115F coincide con Toyota Alphard y Vellfire 2.5L equipados con transmisión CVT K115, número OE 3200058011.

Cada convertidor de par se abre completamente, el revestimiento de fricción del embrague de bloqueo interno, los rodamientos y los componentes de sellado se reemplazan con piezas de repuesto nuevas. Después de la soldadura láser, cada unidad se somete a pruebas rigurosas en banco dinámico hidráulico para verificar el rendimiento del bloqueo, la estabilidad de la presión y cero fugas.

Resuelve fallas típicas que incluyen vibración durante el bloqueo, deslizamiento a velocidad constante, ruido anormal, alta temperatura de la transmisión y códigos de falla activados causados por el envejecimiento del embrague de bloqueo. Reemplazo directo de convertidores de par originales fallidos durante la revisión de la CVT.

1. Corte: La carcasa del convertidor de par se corta con precisión para acceder completamente a los ensamblajes internos.
2. Limpieza: Todas las carcasas internas, el impulsor, la turbina y el estator se limpian a fondo para eliminar el lodo y los residuos metálicos.
3. Renovación de componentes: Reemplace el revestimiento de fricción del embrague de bloqueo, los rodamientos de agujas y todos los sellos de aceite internos con piezas calificadas nuevas.
4. Soldadura por puntos láser: La soldadura láser de alta precisión garantiza la estanqueidad de la carcasa y la resistencia estructural.
5. Prueba de banco hidráulico dinámico: Simule la presión de trabajo del vehículo real para verificar la función de bloqueo, la fuga interna, la vibración y el ruido.

• Remanufactura completa y pruebas rigurosas en banco

Todos los consumibles desgastados renovados, cada unidad pasa pruebas dinámicas para reducir los riesgos de quejas posteriores a la instalación.

• Dimensión exacta OEM

Completamente consistente con el diámetro exterior original, la posición del orificio de montaje y la estría del eje, no se requiere modificación durante la instalación.

• Suministro de piezas de soporte

Proporcionamos kits de revisión de CVT K115, válvulas solenoides y placas de fricción a juego, admitiendo pedidos consolidados mixtos.

• Política de venta al por mayor flexible

Pedido de prueba mínimo de 1 pieza. Descuento escalonado para pedidos a granel. Embalaje neutral sin marca, impresión de logotipo personalizada disponible. Términos de garantía negociables para socios extranjeros a largo plazo.

1. Limpie a fondo el eje de entrada de la transmisión y la cavidad del convertidor de par antes del montaje.
2. Llene el fluido CVT adecuado en el convertidor de par antes de la instalación para evitar la fricción en seco al arrancar.
3. Asegúrese de que el convertidor de par esté completamente acoplado a la estría de la bomba de aceite de la transmisión.
4. Prueba de carretera completa del vehículo después de la instalación, verifique el bloqueo suave sin vibraciones ni vibraciones anormales.
5. Utilice líquido CVT genuino de Toyota; un líquido incorrecto acelerará el desgaste del revestimiento del embrague de bloqueo.

Nuestra fábrica se especializa en convertidores de par remanufacturados, ensamblajes de transmisión y repuestos para CVT/AT para vehículos japoneses, estadounidenses y europeos.

Poseemos un taller dedicado a la remanufactura de convertidores de par y equipos profesionales de prueba de banco hidráulico. Suministramos repuestos de transmisión Toyota a centros de reparación de transmisiones en el extranjero, mayoristas de autopartes en el Sudeste Asiático, Medio Oriente, Europa y Australia. Stock estable para componentes de cajas de cambios JDM principales, precio directo de fábrica y equipo profesional de soporte técnico en inglés.

P1: ¿Cuál es la diferencia de precio unitario entre un pedido de muestra individual y un pedido a granel de 100 unidades? ¿Cuántas unidades debemos comprar a la vez para disfrutar del precio mínimo escalonado para clientes importantes?

R1: Existe una diferencia de precio notable entre la muestra y el pedido a granel. El precio unitario para un pedido a granel de 100 unidades puede reducirse aproximadamente un 17% en comparación con el precio de una muestra individual. Nuestro umbral de precio preferencial escalonado comienza en 150 piezas por pedido. Una mayor cantidad de pedido trae un descuento más profundo. Para socios mayoristas estables a largo plazo, podemos negociar un precio anual de contrato favorable para aumentar sus ganancias en el mercado local.

P2: Hay disponibles bolsas interiores y cartones exteriores neutros sin marca. Queremos imprimir nuestro propio logotipo de marca de autopartes en los cartones exteriores. ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido para la impresión personalizada?

R2: El embalaje neutro en blanco es totalmente compatible. El MOQ para la impresión de logotipos personalizados en cartones de exportación es de 80 piezas, más un cargo único por fabricación de planchas. Si firma un contrato de adquisición anual, podemos eximir la tarifa de la plancha. Enviaremos borradores de arte para su confirmación antes de la impresión masiva para garantizar una marca consistente para su mercado mayorista local.

P3: Además del convertidor de par K115 para Toyota Alphard, ¿qué otros convertidores de par remanufacturados para transmisiones CVT y AT de turismos japoneses puede producir en masa su fábrica?

R3: Producimos una gama completa de convertidores de par JDM. Para CVT, tenemos unidades de las series JF011E, JF015E, K110, K112, K311 para Nissan y Toyota. Para cajas de cambios AT, suministramos convertidores de par relacionados con U660E, U760E, A750E y Mazda FN5R. Admitimos pedidos mixtos con estos artículos, ofrecemos un suministro cíclico estable y precios escalonados para socios mayoristas extranjeros a largo plazo.