Kit de reparación de disco de fricción de embrague de transmisión DSI6 M11 OE 0511-666024 para piezas de revisión de caja de cambios automática Ssangyong Livant

Este nuevo kit completo de placa de fricción de embrague coincideDS16 M11 DSI5F5F6Transmisión automática, especialmente desarrollada para Ssangyong Livant.

Las placas de fricción son piezas consumibles principales de las cajas de cambios de la serie DSI coreana. Los forros de fricción desgastados, vidriados o delaminados provocarán que la transmisión patine, retraso en el cambio de marchas, sacudidas bruscas, olor a aceite quemado y códigos de falla. Nuestro juego de fricción adopta papel de fricción compuesto de alta temperatura, resolviendo eficazmente fallas comunes de falla del embrague de la caja de cambios Ssangyong DS16, el reemplazo ideal para los talleres de reparación de automóviles coreanos en todo el mundo.

Recordatorio: este kit de fricción completo es 100% compatible con todas las versiones de caja de cambios DS16 M11 DSI5F5F6 para Ssangyong Livant. Envíe el código VIN de 17 dígitos para una verificación de compatibilidad gratuita antes de realizar pedidos al por mayor para evitar discrepancias.

1. Cribado de materia prima: el papel de fricción compuesto resistente a altas temperaturas y el sustrato de acero al carbono de alta resistencia se examinan estrictamente para lograr un espesor uniforme;
2. Unión por prensado en caliente a alta temperatura: el revestimiento de fricción y la base de acero están integrados prensados ​​a alta temperatura constante para evitar la delaminación bajo un torque intenso;
3. Recorte de precisión CNC: los dientes estriados interiores y exteriores están desbarbados para garantizar un montaje perfecto con el tambor del embrague sin rayar;
4. Tratamiento de curado resistente al aceite: el revestimiento de superficie anticorrosión resiste la erosión causada por el fluido de transmisión AT impuro y deteriorado;
5. Prueba de simulación de par por lotes: simule la carga de desplazamiento real del vehículo para verificar el coeficiente de fricción estable y el rendimiento antideslizante;
6. Embalaje independiente al vacío y antihumedad: cada juego está sellado con una bolsa de vacío a prueba de aceite + espuma divisoria a prueba de golpes para evitar rayones durante el transporte marítimo de larga distancia.

Revestimiento de fricción compuesto de alta temperatura de primera calidad

El papel compuesto importado mantiene un coeficiente de fricción estable, sin vidriado ni carbonización, incluso en condiciones de conducción urbana con frecuentes paradas y arranques y subidas de cargas pesadas.

Compatibilidad total con la serie de cajas de cambios DS16 M11

Todo el espesor del disco de fricción, el diámetro exterior y el tamaño de las estrías interiores están unificados, no es necesario clasificar el inventario para diferentes submodelos DS16 M11, lo que reduce considerablemente los costos de almacenamiento.

Prensa en caliente integrada antidelaminación

La unión integrada de alta temperatura evita que el revestimiento se pele, eliminando el peligro oculto de un deslizamiento repentino del engranaje durante la conducción.

Resolver averías típicas de la caja de cambios del Ssangyong DS16

Soluciona perfectamente deslizamientos, engranajes lentos, tirones de cambio bruscos, olor a aceite quemado y códigos de falla de la ECU causados ​​por placas de fricción originales desgastadas.

Política flexible orientada al comercio mayorista

1 juego de prueba de muestra disponible, los pedidos grandes al por mayor disfrutan de descuentos escalonados, se admiten empaques neutrales sin logotipos e impresión personalizada de marcas privadas.

1. Desmonte completamente el tambor del embrague, limpie todos los restos metálicos y los residuos de líquido AT viejos y sucios antes de instalar nuevos discos de fricción;
2. Remoje todas las placas de fricción en el líquido de transmisión exclusivo correspondiente durante al menos 15 minutos para completar la prelubricación antes del montaje;
3. Inspeccione cuidadosamente los dientes estriados y la superficie de trabajo de fricción para evitar rayones durante el apilamiento en el tambor del embrague;
4. Ensamble las placas de fricción y las placas separadoras de acero en la secuencia alterna especificada de fábrica;
5. Rellene líquido AT estándar nuevo después del ensamblaje completo de la caja de cambios, borre los códigos de falla y realice pruebas en carretera para verificar cambios suaves sin resbalones.

Nuestra fábrica se especializa en kits de reparación de revisión de transmisiones automáticas coreanas y japonesas, que cubren juegos de placas de fricción, placas separadoras de acero, kits de sellos de revisión y pistones para cajas de cambios Ssangyong, Hyundai, Kia, Toyota y Nissan. Equipamos líneas de producción independientes de prensado en caliente de placas de fricción y equipos de prueba de simulación de torque. Suministramos piezas de desgaste de cajas de cambios completamente probadas a mayoristas coreanos de reparación de automóviles a nivel mundial con precios competitivos directos de fábrica y garantía posventa negociable.

P1: ¿El diámetro exterior, el número de dientes estriados internos y el espesor de una sola pieza de las placas de fricción de diferentes lotes tendrán tolerancias flotantes, lo que provocará atascos y fallas al encajar en los tambores del embrague durante el ensamblaje?

A1: Todas las dimensiones clave se controlan bajo estrictos estándares de tolerancia unificados durante la producción. El número de dientes estriados se mantiene completamente constante sin desviación. Las fluctuaciones menores de espesor están limitadas dentro del rango de micras, lo que no provocará que el ensamblaje se atasque. Cada lote pasa una inspección dimensional completa antes de la entrega para garantizar una combinación perfecta con los tambores de embrague DS16 M11.

P2: Si los talleres de reparación informan resbalones persistentes y golpes de cambio después de la instalación, ¿qué fotografías claras y materiales de video de prueba en carretera se requieren para iniciar el proceso de reclamo posventa?

R2: Debe proporcionar fotografías claras de las placas de fricción desmontadas que muestren desgaste o delaminación, fotografías completas del tambor del embrague y el estado del ensamblaje interno, además de una prueba completa en video que grabe el proceso de cambio con deslizamiento y sacudidas anormales. Adjunte también el VIN del vehículo y el número de pedido. Verificaremos todos los materiales dentro de los 2 días hábiles para confirmar la elegibilidad para la resolución del reclamo.

P3: Si los talleres de reparación posteriores presentan quejas concentradas sobre deslizamientos y placas de fricción delaminadas, ¿tiene un especialista técnico dedicado a la caja de cambios Ssangyong DS16 M11 para brindarle asesoramiento personalizado?

R3: Sí, contamos con un equipo técnico profesional que se enfoca exclusivamente en las transmisiones de la serie Ssangyong DS. Nuestro ingeniero dedicado puede ofrecer orientación personalizada en línea para solucionar problemas de deslizamiento, desprendimiento de revestimiento y fallas de cambio. También compartimos consejos estandarizados de desmontaje e instalación para ayudar a sus talleres de reparación a eliminar rápidamente las fallas causadas por un mal funcionamiento.