Unidad de control de transmisión remanufacturada 0AW TCU OE 0AW927156K 0AW927156H para Audi A4L A5 A6L A7 Multitronic CVT
Esta unidad de control de transmisión 0AW Multitronic CVT remanufacturada lleva dos números OEM0AW927156K / 0AW927156H, exclusivamente compatible con los Audi A4L, A5, A6L, A7 equipados con una transmisión multitrónica de 0AW de variable continua.
La TCU es el cerebro electrónico de la caja de cambios CVT, responsable de ajustar la presión hidráulica, la fuerza de sujeción de la correa de acero y la lógica de cambio.Deslizamiento del engranajeNuestra unidad remanufacturada se somete a reparación de circuito completo, reemplazo de componentes y pruebas de simulación de banco,una solución de reemplazo rentable para talleres de reparación en el extranjero.
| Número de la pieza OEM | Modelo de transmisión | Vehículos Audi aplicables |
|---|---|---|
| 0AW927156K, 0AW927156H | 0AW Multitrónico CVT | Audi A4L, A5, A6L y A7 |
Este TCU solo se ajusta a la caja de cambios CVT multitrónica Audi 0AW. Envíe el número de identificación de vehículo completo de 17 dígitos para verificar la compatibilidad gratuita antes de los pedidos a granel para evitar que los módulos de control electrónico no coincidan.
- Desmontaje completo: Retira la cubierta exterior de aluminio, limpia la placa de circuito, inspecciona todos los chips, condensadores y sensores.
- Reemplazo de componentes defectuosos: Reemplazar condensadores viejos, chips de accionamiento dañados y circuitos de señal rotos con nuevos componentes industriales;
- Resolver y reforzar el circuito: vuelve a soldar todos los pines sueltos, refuerza las huellas de circuito de fractura fácil para evitar la pérdida de señal intermitente;
- Prueba de simulación completa en banco: simulación de las señales reales de velocidad, par y temperatura del vehículo para verificar la lógica de cambio estable sin códigos de fallas falsas;
- Sellado a prueba de agua y polvo: vuelva a sellar la cáscara con sellador resistente a altas temperaturas para resistir el vapor de aceite CVT y la erosión por humedad;
- Embalaje independiente a prueba de golpes: cada TCU envuelto con película antiestática de burbujas, caja de madera opcional para pedidos a granel para proteger las placas de circuito delicadas durante el transporte marítimo.
- Rehabilitación de circuitos completos y nuevos componentes centrales
Todos los accesorios electrónicos envejecidos reemplazados, las huellas de circuito débil reforzadas, no hay riesgos de cortocircuito de circuito oculto. - Prueba de simulación del 100% del estado del vehículo
Cada TCU terminado ejecuta pruebas de banco de larga duración para eliminar fallas intermitentes de señal y alarmas aleatorias de código de falla. - 11 Encasillado OEM y diseño del pin de enchufe
Tamaño de la carcasa de aluminio, definición de pin de enchufe y posiciones de orificios de montaje totalmente consistentes con la unidad original, enchufe directo sin modificaciones de cableado. - Resolver los fallos electrónicos comunes del CVT 0AW
Fija la luz de falla de la caja de cambios encendida, el deslizamiento de la correa de acero, el tirón del cambio, el estancamiento neutro, la negativa de arranque y la pérdida de la señal de velocidad causada por una TCU original defectuosa. - Apoyo amistoso al por mayor
MOQ sólo 1 pieza para la inspección de muestras, descuentos por volumen por niveles para pedidos a granel, embalaje en blanco neutro y personalización de marca privada disponibles.
- La instalación deberá ser realizada por técnicos profesionales familiarizados con la caja de cambios Audi 0AW Multitronic CVT.
- Cortar la fuente de alimentación del vehículo y descargar el voltaje residual antes de retirar la antigua TCU para evitar que se quemen los chips del circuito;
- Limpiar el vapor de aceite y la suciedad dentro de la carcasa del cuerpo de la válvula antes de montar la nueva unidad de control;
- Alinear completamente el tapón y bloquear bien la hebilla para evitar un mal contacto causado por vibraciones durante la conducción.
- Después de la instalación, conecte el escáner de diagnóstico para borrar los códigos de fallas y realice una prueba en carretera para confirmar el funcionamiento sin problemas del CVT sin señales de advertencia anormales.
Nuestra fábrica se centra en la remanufactura de unidades de control electrónico de transmisión para vehículos europeos, principalmente para Audi 0AW, 01J, BMW ZF 6HP/8HP,Mercedes 7G-DCT y otros módulos TCU/ECU de caja de cambios convencionalesTenemos talleres profesionales de reparación de circuitos y bancos de pruebas de simulación de transmisión de función completa.Suministramos módulos de TCU remanufacturados totalmente probados a mayoristas europeos de reparación de automóviles con precios directos de fábrica y servicio de garantía negociable flexible.
Pregunta del Sr.: Además de Audi A4L, A5, A6L y A7, ¿qué modelos de Audi importados con caja de cambios 0AW encajan en esta unidad de control TCU?
- ¿ Qué?: Cubre las variantes de tracción delantera importadas, incluidas A4 Avant, A5 Cabriolet, A5 Sportback, A6 Avant, A7 Sportback y los acabados de base de especificaciones extranjeras de estas series con 0AW Multitronic CVT.Todas las versiones importadas de FWD comparten el mismo hardware TCU con los mismos códigos OEPodemos ofrecer una lista completa de vehículos con desplazamiento del motor para sus talleres de reparación en el extranjero para combinar las piezas con precisión.
Pregunta del Sr.: ¿Está cada unidad TCU embalada con una bolsa antiestática independiente y espesa espuma a prueba de golpes? ¿Puede la apilamiento y compresión durante el transporte romper los pines del circuito o dañar los chips?
- ¿ Qué?Sí, cada TCU está envuelta con una bolsa antistatica dedicada primero, luego cubierta con espuma gruesa personalizada con ranuras precisas para fijar la unidad firmemente.Se añade espuma separada dentro de los cartones para evitar la extrusión mutuaRevisamos dos veces todos los paquetes antes de la entrega, evitando de manera efectiva la rotura de pines y daños por colisión de chips durante el tránsito marítimo y terrestre de larga distancia.
Pregunta del Sr.¿No cubrirá la garantía los daños causados por el tirón áspero de los enchufes, la molienda manual de los pines del circuito o los circuitos corroídos por el fluido CVT deteriorado a largo plazo?
- ¿ Qué?: Sí, estos daños están excluidos de la indemnización de la garantía.los pines de rectificación automática y la corrosión del circuito por aceite CVT de mala calidad pertenecen a daños de instalación y mantenimiento inadecuadosNuestro equipo técnico juzgará las causas de fallas basándose en las fotos y vídeos enviados, y sólo ofrecerá soporte postventa para fallas de componentes originales del circuito.




Refabricado 0AW TCU para Audi CVT
,Unidad de control de transmisión Audi A4L A5
,OE 0AW927156K TCU con garantía
-
Piñón central de transmisión remanufacturado 8F35 OE JM5P7G142FA JM5PAC para Ford Kuga Transit 2013-2019
1. Descripción general del productoEste piñón central 8F35 remanufacturado lleva códigos OEM oficialesJM5P7G142FA y JM5PAC, Transmisión automática Ford 8F35 de 8 velocidades que combina exclusivamente, apta para los modelos Ford Kuga 2013-2019 y Transit Connect 2018 en adelante.La rueda dentada ... -
Kit maestro de revisión de transmisión 5R55N 5R55S 5R55W con placas de acero y fricción compatible con Ford Lincoln Mercury Jaguar 5 velocidades en caja de cambios
1. Descripción general del producto Este kit de reconstrucción maestro completo se combina exclusivamente con los modelos de transmisión automática Ford de 5 velocidades.5R55N, 5R55S, 5R55W, compatible con vehículos Ford, Lincoln, Mercury y Jaguar equipados con esta caja de cambios de serie. El kit ... -
Filtro de transmisión de doble embrague 7DCT220 remanufacturado OE1704740-A6K para piezas de mantenimiento de caja de cambios Pentium 7DCT220
1.Visión general del producto Esto es...pantalla de filtro de transmisión de doble embrague 7DCT220 remodelada, número OEM 1704740-A6K, desarrollado exclusivamente paraModelos Pentium equipados con transmisión de doble embrague de siete velocidades 7DCT220. Instalado dentro de la bandeja de aceite ...