Conjunto de embrague de accionamiento directo original 4831002200 para transmisión CVT Hyundai Kappa CF12

• Nombre del producto:Ensamblaje del embrague de accionamiento directo

• Número de la parte central: 4831002200

• Números de piezas compatibles:4833902218, 4832802200, 4833002200, 4832602200, 4832402200, 4832002200, 4831202200, 4832802200, 4832402200, 4832402200, 4832002200, 4831202200, 4832602200, 4832402200, 4832402200, 4832002200, 4831202200

• Modelo de transmisión:El KappaEl CF12Técnica de formación continua

• Tipo de producto:Nuevo de verdad

• Origen:Corea del Sur

• Las dimensiones:15*15*15 cm

• Peso:3 kilos

Este es un conjunto de embrague de tracción directa genuino y nuevo, un componente interno esencial dentro de la transmisión variable continua (CVT) Hyundai/Kia Kappa CF12.La serie de transmisión Kappa CVT es conocida por su aplicación en motores de baja cilindrada, con la variante CF12 específicamente diseñada para motores de hasta 1,4 L y soportando un par de hasta 123 Nm.

• Aseguramiento de la calidad OEM:Fabricado con las especificaciones originales de Hyundai/Kia, garantizando un ajuste preciso, un funcionamiento adecuado y una durabilidad.

• Componente crítico de la CVT:El embrague de accionamiento directo es responsable de establecer una conexión directa y mecánica entre el motor y las ruedas en modos de conducción específicos (como el crucero a gran velocidad),Mejora de la eficiencia de transferencia de potencia y reducción de las pérdidas en comparación con el modo CVT puro.

• Construcción duradera:Como una pieza nueva, está construida con materiales aprobados y estándares de ingeniería, cruciales para soportar las demandas operativas dentro de la transmisión CF12,que tiene un peso total de aproximadamente 66 kg.

Este conjunto está diseñado específicamente para los siguientes modelos de Hyundai equipados con elEl CVT de la Kappa CF12:

• El acento de HyundaiEn el período 2010-2014.

• Hyundai i20En el período 2010-2014.

• El motor:1.4L

• Instalación profesional obligatoria:La instalación requiere el desmontaje completo de la transmisión y sólo debe ser realizada por un técnico cualificado.

• Utilizar líquido aprobado:Es fundamental utilizar el fluido de transmisión especificado (Hyundai ATF SP-CVT 1 y sus variantes) para un rendimiento y una longevidad óptimos.

• Adaptación del sistema:Después de la instalación, se requiere generalmente un procedimiento de adaptación o reaprendizaje del módulo de control de transmisión (TCM) utilizando equipos de diagnóstico profesionales.