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Filtro de aceite interno de la transmisión CVT de doble embrague
Módulos de falla principales:
-
Obstrucción¢ flujo de escombros metálicos, material de embrague o bloques de lodo, causandoBaja presión y sobrecalentamiento.
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Desglose de los medios de filtroEl material de filtro degradado (debido al calor/contaminantes) permite la circulación de partículas nocivas.
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Las fugas de sello o de juntas¢ Las grietas o el sellado inadecuado provocanpérdida de presión y aireación de fluidos.
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Daños causados por viviendas/infraccionesLas grietas o las deformaciones causadas por el estrés/calor alteran la eficiencia de la filtración.
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Fallo de la válvula de derivaciónSe mantiene abierto (permitiendo el aceite sucio) o cerrado (causando hambre de aceite).
Los síntomas principales:
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Los turnos tardíos/duros(baja presión)
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Olor a quemar(sobrecalentamiento)
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Ruido metálico(detritos en los embragues/engranajes)
Corrección:Reemplazar el filtroy fluido, inspeccionar por daños internos
dual-clutch transmission oil filter
,CVT transmission internal filter
,transmission parts oil filter
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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