Filtro de aceite interno de la transmisión CVT de doble embrague
Módulos de falla principales:
-
Obstrucción¢ flujo de escombros metálicos, material de embrague o bloques de lodo, causandoBaja presión y sobrecalentamiento.
-
Desglose de los medios de filtroEl material de filtro degradado (debido al calor/contaminantes) permite la circulación de partículas nocivas.
-
Las fugas de sello o de juntas¢ Las grietas o el sellado inadecuado provocanpérdida de presión y aireación de fluidos.
-
Daños causados por viviendas/infraccionesLas grietas o las deformaciones causadas por el estrés/calor alteran la eficiencia de la filtración.
-
Fallo de la válvula de derivaciónSe mantiene abierto (permitiendo el aceite sucio) o cerrado (causando hambre de aceite).
Los síntomas principales:
-
Los turnos tardíos/duros(baja presión)
-
Olor a quemar(sobrecalentamiento)
-
Ruido metálico(detritos en los embragues/engranajes)
Corrección:Reemplazar el filtroy fluido, inspeccionar por daños internos
-
6-speed 6F35 Automatic Transmission Oil Pump Assembly 9L8Z7A103J For FORD
Oil Pump Assembly for Ford 6-Speed 6F35 Automatic Transmission 9L8Z7A103J Model: 6F35 Part Numbers: 9L8Z-7A103-G, 9L8Z-7A103-H, 9L8Z-7A103-D, 9L8Z-7A103-B Applicable Years: 2013-2020 Engine Displacements: 1.5L, 1.6L, 2.0L, 2.3L, 2.5L, 3.0L Condition: Brand New Origin: Guangdong, China Applicable Vehicles Changan Ford FOCUS Hatchback FOCUS Saloon KUGA MONDEO Ford EcoSport 2018-2019 Edge 2012-2019 Escape 2009-2019 Explorer 2012-2019 Fusion 2010-2019 Taurus 2013-2019 Transit -
OEM 42910-4G810 is applicable to the assembly of the modern Ssangyong Line Control Shift Actuator Component
OEM Shift-by-Wire Actuator Assembly (P/N: 42910-4G810) – Hyundai Santa Fe Application Technical Verification: With 20 years of electronic transmission expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for Hyundai Santa Fe shift-by-wire systems. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 42910-4G810 Compatible with Hyundai Santa Fe models Complete assembly with motor, sensors, and gears Pre-calibrated positioning system -
The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings
DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined