El eje de salida de la caja de cambios automática Cvt para Ford F-150 6R80
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Fallos Típicos:
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Desgaste de estrías
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Síntoma: Ruido metálico al acelerar/desacelerar
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Causa: Micro-movimiento por inversiones de par
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Rayado de la superficie del rodamiento
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Síntoma: Ruido de silbido a velocidades de autopista
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Desencadenante: Fluido contaminado o desalineación
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Erosión de la ranura del sello
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Síntoma: Fugas persistentes de fluido
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Causa Raíz: Residuos abrasivos en el ATF
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Verificaciones Críticas:
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Alabeo: >0.08mm requiere reemplazo
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Juego de estrías: >0.2mm de movimiento rotacional = falla
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Prueba de dureza: Debe ser 58-62 HRC
Consejo Profesional: Siempre inspeccione el desgaste de la brida de acoplamiento – el ranurado indica la necesidad de un reemplazo simultáneo.

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eje de salida de la caja de cambios automática
,6R80 Eje de salida de la caja de cambios automática
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