Nombre de la marca:
Chevrolet
Número de modelo:
4L65E
Fallos Típicos:
Desgaste en Media Luna
Síntoma: Baja presión de línea (códigos P0756/P0776, cambios retardados)
Causa: Abrasivos rayan la cara de la bomba (especialmente después de una falla del convertidor de par)
Desgaste de la Estría del Engranaje de Tracción
Síntoma: Ausencia de movimiento en cualquier marcha (desechos metálicos en el cárter)
Causa: El desgaste del cubo del convertidor de par se transfiere a la bomba
Regulador de Presión Atascado
Síntoma: Cambios erráticos o acoplamientos bruscos
Desencadenante: Acumulación de barniz por Dexron III degradado
Mediciones Críticas:
Holgura del Rotor: >0.15mm requiere reemplazo
Prueba de Cebado: Debe mantener 50+ psi durante 10+ segundos
Consejo Profesional: Siempre reemplace la bomba y el convertidor de par juntos – el 85% de las fallas de la bomba se originan en los desechos del convertidor.
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