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Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017

Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017

Reducción de la transmisión de Volkswagen

BQ1 Reducción de transmisión del motor

Nombre de la marca:

Volkswagen Golf

Número de modelo:

0CQ

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Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017
Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017 Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017 Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017
Detalles del producto
El año::
En el período 2017-2019
Modelo::
0CQ
Tamaño::
55X45X40CM
Marca::
golf de volkswagen
Peso del artículo::
35 kg de peso
ＯＥＮＯ:
0CQ525010L;0CQ525010S;0CQ525010H
Marca aplicable::
Volkswagen: Tiguan (3G) 2016 - 2018; Touran/Touran (AD1) 2017 - 2019. Golf (BQ1) 2017 - 2018. Audi:
Resaltar:

Reducción de la transmisión de Volkswagen

,

BQ1 Reducción de transmisión del motor

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
0-1000
Detalles de empaquetado
Cajas de madera o de cartón
Tiempo de entrega
5-8 work day
Condiciones de pago
T/T
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Descripción del producto

        • Función:Distribuye el par Haldex-5 AWD (50:50 bias) a través de un engranaje hipoide (3.68Relación:1) con e-diff integrado.

          Características clave:

          • Pinion forjado:Acero endurecido por casilla (HRC 62+) con patrón de contacto laminado

          • Los rodamientos sellados:Lubricado durante toda su vida útil (G 052 145 S2 fluido)

          • Sensor térmico:Monitoreo de la temperatura del fluido (> 130°C activa la protección TCU)

          Modo de fallo:

          • Los rodamientos Brinelling:Las cargas de impacto crean falsas marcas de brinelling (rumor a 80 km/h+)

          • Las filtraciones de sello:Permite la migración de fluidos a la bomba Haldex (códigos P189C)

          • Pitting de la rueda de la corona:La corrida incorrecta causa la fatiga y el desgaste.

          Especificaciones críticas:

          1. Reacción: 0.08-0.15 mm (requiere indicador del dial)

          2. La carga previa del piñón: 1,0-1,5 Nm de par de rotación

          Consejo profesional:Después de la instalación, realizar 30 km de recorrido a velocidades variadas. Evita el acristalamiento.

          Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017 0

Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017 1

Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017 2

Las etiquetas：

convertidor de esfuerzo de torsión de la transmisión

Partes de transmisión automática

conjunto de embrague de transmisión

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