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U760E U760F Transmisión automática y ensamblaje de embrague trasero de varios discos
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Función: Engrana relaciones de transmisión específicas (a menudo sobremarcha/marcha atrás) bloqueando elementos del tren planetario mediante presión hidráulica.
Componentes Clave:
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Tambor de Embrague: Aluminio endurecido con estrías de precisión (revestimiento específico del fabricante)
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Platos de Fricción: A base de fibra de carbono o papel con diseño ranurado para refrigeración
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Platos de Acero: Cortados con láser con recubrimientos antiadherentes
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Conjunto de Pistón: Sellos de alta temperatura (Vitron/HNBR) para una presión de aplicación de más de 100 psi
Modos de Falla:
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Vidriado de Platos: El sobrecalentamiento causa deslizamiento (códigos P0776)
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Fugas en los Sellos: Sellos de pistón desgastados conducen a un acoplamiento retardado
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Deformación del Tambor: Se distorsiona bajo carga (>0.1 mm de descentramiento = reemplazar)
Especificaciones Críticas:
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Holgura del paquete: 0.5-1.2 mm (varía según el modelo)
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Tiempo de aplicación: <0.5 seg (medido con herramienta de escaneo)
Consejo Profesional: Remoje los nuevos platos de fricción en ATF durante 30 minutos – los platos secos absorben líquido durante el acoplamiento inicial, causando un destello en el cambio.
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El conjunto del embrague de la transmisión automática
,El conjunto de embrague de varios discos
,U760F Embrague automático de la transmisión
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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