U760E U760F Transmisión automática trasera con engranaje planetario
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Función:Distribuidor central de par en Toyota/Lexus 6 velocidades FWD conjunto de cambios planetarios, que permite las relaciones de 5/6 velocidades.
Características clave:
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El material:Acero aliado endurecido en caja (HRC 58-62) con dientes helicoidales molidos
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Diseño de las líneas:Las líneas internas micro pulidas para reducir el desgaste en el eje de entrada
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Control de empuje:Superficie de lavadora integrada (crítica para el ajuste del juego axial)
Modo de fallo:
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Se trata de un procedimiento de extracción de las líneas.Causa el giro de los engranajes (flare repentino de 5-6 cambios, códigos P2716)
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Piso de los dientes:Cansancio por uso de exceso de velocidad durante un largo trayecto (ruido quejoso)
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Desgaste de la superficie del rodamiento:Altera la alineación planetaria (> 0.15 mm de desgaste = reemplazo)
Especificaciones críticas:
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El juego axial del engranaje solar: 0,10-0,25 mm (requiere protectores de empuje selectivos)
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Reacción con piñones: 0,07-0,13 mm
Consejo profesional:Reemplazar siempre el equipo solar y el portador planetario según el conjunto de ajuste ̇ los patrones de desgaste no coincidentes causan fallas prematuras.
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Transmisión automática trasera con engranaje planetario
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Conjunto de acumuladores de depósito de gas tipo D8LF1 de tipo húmedo y de doble embrague
Genuine D8LF1 Wet DClutch Piston Accumulator Assembly – OEM Solution Technical Verification: With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this accumulator meets exact OEM specifications for D8LF1 wet dual-clutch systems. Product Specifications Genuine OEM accumulator assembly Direct replacement for D8LF1 transmissions Complete unit with piston and gas chamber Pre-charged with nitrogen to factory specifications Critical Features High-strength aluminum body -
3500060B70 Toyota Land Cruiser 4.7L J200 5 velocidades A750F conjunto de transmisión automática
Product Breakdown This product is a complete Toyota Land Cruiser 4.7L J200 5-speed A750F automatic transmission assembly . The A750F is a renowned automatic transmission developed by Aisin, a Toyota-affiliated company. It's a heavy-duty, electronically-controlled 5-speed gearbox specifically engineered to handle the high torque and demands of powerful engines, such as the 4.7L V8 found in the J200 series Land Cruiser. The "F" in A750F indicates it's designed for 4x4 (four -
El engranaje impulsado 473323B510 de la caja de transferencia es adecuado para el KIA Sorento 2013-2014
Transfer Case Driven Gear (P/N: 473323B510) – 2013-2014 KIA Application Technical Verification: With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this driven gear meets exact OEM specifications for KIA transfer cases. Product Specifications: Direct replacement for P/N 473323B510 Compatible with 2013-2014 KIA 4WD models Precision-machined gear teeth and bore Hardened alloy steel construction Critical Features: 37-tooth helical gear design Case-hardened to 58