calidad U340E equipo de tambor de embrague directo de eje intermedio de transmisión automática fábrica

U340E equipo de tambor de embrague directo de eje intermedio de transmisión automática

Name: U340E equipo de tambor de embrague directo de eje intermedio de transmisión automática
Brand: Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
SKU: Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad d
Price: 1000 USD
Availability: InStock

Resumen del producto

Function: Engages direct drive (1:1 ratio) in Toyota 4-speed transmissions by locking planetary components via multi-plate clutch. Key Components: Drum Material: Forged aluminum with hardened steel splines (OEM 33404-30030 ) Integrated Piston: Triple-lip seal design for high-pressure stability (90-120 psi apply) Bearing Surfaces: Precision-ground for input shaft support Failure Modes: Spline Rounding: Causes clutch slippage (P0770 codes) Seal Extrusion: ATF degradation leads

Propiedades básicas

Nombre de la Marca: Toyota

Número de modelo: Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad d

Propiedades comerciales

Cantidad mínima de pedido: 1

Precio: 0-1000

Términos de pago: T/T

Las etiquetas:

convertidor de esfuerzo de torsión de la transmisión

Partes de transmisión automática

conjunto de embrague de transmisión

Descripción del producto

- - - Función: Activa la transmisión directa (relación 1:1) en transmisiones Toyota de 4 velocidades bloqueando los componentes planetarios mediante un embrague multidisco.
      
      Componentes Clave:
      - Material del Tambor: Aluminio forjado con estrías de acero endurecido (OEM 33404-30030)
      - Pistón Integrado: Diseño de sellado de triple labio para estabilidad a alta presión (aplicación de 90-120 psi)
      - Superficies de Rodamiento: Rectificadas con precisión para soporte del eje de entrada
      Modos de Falla:
      - Redondeo de Estrías: Causa deslizamiento del embrague (códigos P0770)
      - Extrusión del Sello: La degradación del ATF conduce a la pérdida de presión (acoplamiento retardado)
      - Desgaste de la Arandela de Empuje: Altera la holgura axial → arrastre del embrague
      Especificaciones Críticas:
      1. Límite de descentramiento del tambor: <0.05mm
      2. Holgura del paquete de embrague: 0.8-1.2mm
      3. Juego axial del eje: 0.1-0.3mm
      Consejo Profesional: Reemplace tanto el tambor como el eje de entrada si las estrías muestran pulido – indica desgaste mutuo

U340E equipo de tambor de embrague directo de eje intermedio de transmisión automática 1

U340E equipo de tambor de embrague directo de eje intermedio de transmisión automática 2

Detalles del producto

Resaltar:

Transmisión automática con tambor de embrague directo

El eje intermedio de la transmisión automática

U340E Tambor de embrague directo

Year：: 1999 a 2015 (incluido el período comprendido entre 1999 y 2015)

MODEL：: Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad d

SIZE:: 25X25X20cm

Brand：: Toyota

Item Weight:: 3 kilos

ＯＥＮＯ: 3570852030

Displacement:: 1.5L.;1.6L

Applicable Brand:: AURIS/HYBRID BB/OPEN DECK COROLLA COROLLA (S.AFRICA) COROLLA RUNX/ALLEX COROLLA SED COROLLA SED/WG C

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Correo electrónico: admin@transmesun.com
Teléfono: +8618665691829
Whatsapp: 8618665691829
El Wechat: +8618665691829

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