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calidad El conjunto de entrada del tambor del embrague de la marcha adelante de la transmisión automática U151F es adecuado para la transmisión del Toyota Highlander. fábrica
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El conjunto de entrada del tambor del embrague de la marcha adelante de la transmisión automática U151F es adecuado para la transmisión del Toyota Highlander.

Resumen del producto
Function: Transmits engine torque to the planetary gearset via engaged clutch plates (typically 1st-3rd/4th gears). Key Components: Input Shaft: Hardened steel with precision-ground splines (connects to torque converter) Clutch Drum: Aluminum/steel hybrid with laser-welded piston channel Integrated Piston: High-pressure seals (Vitron or HNBR) for rapid apply Failure Modes: Spline Wear: Causes clutch drag (delayed engagement, P0776 codes) Drum Warpage: Overheating distorts
Propiedades básicas
Nombre de la Marca: Toyota
Número de modelo: Los requisitos de seguridad de los vehículos no se aplican a los vehículos de motor.
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: 0-1000
Términos de pago: T/T
Las etiquetas:

convertidor de esfuerzo de torsión de la transmisión

Partes de transmisión automática

conjunto de embrague de transmisión
Descripción del producto

        • Función: Transmite el par motor al conjunto de engranajes planetarios a través de placas de embrague acopladas (típicamente 1ª-3ª/4ª marchas).

          Componentes Clave:

          • Eje de Entrada: Acero endurecido con estrías rectificadas con precisión (se conecta al convertidor de par)

          • Tambor de Embrague: Híbrido de aluminio/acero con canal de pistón soldado con láser

          • Pistón Integrado: Sellos de alta presión (Vitron o HNBR) para una aplicación rápida

          Modos de Falla:

          • Desgaste de las Estrías: Causa arrastre del embrague (acoplamiento retardado, códigos P0776)

          • Deformación del Tambor: El sobrecalentamiento distorsiona la superficie de sellado (>0.1mm de descentramiento = reemplazar)

          • Extrusión del Sello: El ATF contaminado degrada los sellos → pérdida de presión

          Verificaciones Críticas:

          1. Medir el juego axial del eje (<0.3mm)

          2. Verificar la concentricidad del tambor (prueba con indicador de cuadrante)

          3. Inspeccionar el orificio del pistón en busca de rayones

          Consejo Profesional: Remojar previamente las nuevas placas de embrague en ATF durante 30 minutos – las placas secas causan un destello inicial en el cambio.

          El conjunto de entrada del tambor del embrague de la marcha adelante de la transmisión automática U151F es adecuado para la transmisión del Toyota Highlander. 0

El conjunto de entrada del tambor del embrague de la marcha adelante de la transmisión automática U151F es adecuado para la transmisión del Toyota Highlander. 1

El conjunto de entrada del tambor del embrague de la marcha adelante de la transmisión automática U151F es adecuado para la transmisión del Toyota Highlander. 2

Detalles del producto
Resaltar:

Conjunto de entrada de la transmisión automática U151F

,

Conjunto de entrada de la transmisión automática del Toyota Highlander
Year：: 2001 a 2014
MODEL：: Los requisitos de seguridad de los vehículos no se aplican a los vehículos de motor.
SIZE:: 25X20X10cm
Brand：: Toyota
Item Weight:: 3 kilos
ＯＥＮＯ: 3570128020
Displacement:: 3.0L;3.3L; 3.5L
Applicable Brand:: ALPHARD；ALPHARD G/V；ALPHARD/VELLFIRE/HV；AVENSIS；CAMRY；ESTIMA T/L

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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