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El conjunto del tambor de embrague de baja velocidad de la transmisión automática U151F 3420428011 es aplicable al Toyota Hanlan Da

El conjunto del tambor de embrague de baja velocidad de la transmisión automática U151F 3420428011 es aplicable al Toyota Hanlan Da

Conjunto de tambor de embrague 3420428011

Conjunto de tambor de embrague de transmisión automática

Conjunto de tambor de embrague 3420428011

Nombre de la marca:

Toyota

Número de modelo:

Los requisitos de seguridad de los vehículos no se aplican a los vehículos de motor.

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Detalles del producto
El año::
2006 y 2008
Modelo::
Los requisitos de seguridad de los vehículos no se aplican a los vehículos de motor.
Tamaño::
los 20X15X15cm
Marca::
Toyota
Peso del artículo::
3 kilos
OENO:
3420428011
Dislocación::
3.5L
Marca aplicable::
Toyota Hanlan Da
Resaltar:

Conjunto de tambor de embrague 3420428011

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Conjunto de tambor de embrague de transmisión automática

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Conjunto de tambor de embrague 3420428011

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
0-1000
Detalles de empaquetado
Cajas de madera o de cartón
Tiempo de entrega
5 a 8 días laborables
Condiciones de pago
T/T
Descripción del producto
        • Función:Engaña las marchas bajas/reversa mediante la accionamiento de paquetes de embrague de múltiples placas en aplicaciones de engranajes planetarios (común en transmisiones 4WD / RWD).

          Componentes clave:

          • Cuerpo del tambor:De aluminio o acero endurecido con enrejados de precisión para el enganche de placas de embrague

          • Pistón integrado:Activación hidráulica con sellos reforzados para aplicaciones de alta presión (60-100 psi)

          • Canales de sangrado:Evitar el arrastre del embrague durante la liberación

          Modo de fallo:

          • El desgaste de la línea:Causas del enganche incompleto del embrague (deslizamiento en marcha baja)

          • Las fugas del sello del pistón:Resultados en el retraso en el compromiso inverso

          • Las grietas del tambor:La tensión térmica cerca de los puntos de soldadura (pérdida repentina del accionamiento)

          Verificaciones críticas:

          1. Medir la salida del tambor (< 0,08 mm)

          2. Verificar el espacio libre del embrague (típico entre 1,0 y 1,8 mm)

          3. Inspección para detectar el azulado (evidencia de sobrecalentamiento)

          Consejo profesional:Sustituya siempre los sellos de tambor durante las reconstrucciones ¢ los sellos reutilizados tienen una tasa de fallas un 80% mayor.


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