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AC60F C1 Eje de entrada del embrague El conjunto del embrague del engranaje delantero incluye el disco del embrague

Propiedades básicas
Nombre de la Marca: Toyota
Número de modelo: Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán.
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: 0-1000
Standard Packaging: Cajas de madera o de cartón
Delivery Time: 5 a 8 días laborables
Términos de pago: T/T
Resumen del producto
Función:Transmite el par en las marchas delanteras (1ra-4ra) a través del enganche de embrague de múltiples placas en Nissan / Infiniti transversal de 6 velocidades. Componentes clave: El eje de entrada con enrejado:Acero endurecido con superficies de rodamiento micro pulido. Batería de embrague...

Detalles del producto

Resaltar:

C1 engranaje de entrada del eje de embrague

,

Disco de embrague AC60F

Year:: 2015-
MODEL:: Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán.
SIZE:: Se trata de una muestra de las características de las máquinas de ensayo.
Brand:: Toyota
Item Weight:: Cuatro kilos
OENO: 3560104020;3560104040
Displacement:: 2.8T;3.0T;3.5L;4.0L
Applicable Brand:: Las condiciones para la concesión de las ayudas se establecen en el apartado 1 del artículo 3, apart
Descripción del producto
      • Función:Transmite el par en las marchas delanteras (1ra-4ra) a través del enganche de embrague de múltiples placas en Nissan / Infiniti transversal de 6 velocidades.

        Componentes clave:

        • El eje de entrada con enrejado:Acero endurecido con superficies de rodamiento micro pulido.

        • Batería de embrague:Aluminio soldado por láser con llaves de pistón reforzadas (OEM)Se aplicarán las disposiciones siguientes:)).

        • El conjunto del pistón:Sellos de doble labio para la estabilidad a alta presión (60-80 psi).

        Modo de fallo:

        • El desgaste de la línea:Causa resistencia del embrague (retrasos de 1-2 turnos, códigos P17F5).

        • Extrusión de sello:El ATF (NS-3) contaminado degrada los sellos → pérdida de presión.

        • Las grietas del tambor:La tensión térmica cerca de las juntas de soldadura (conducción súbita sin accionamiento).

        Verificaciones críticas:

        1. El juego final del eje (< 0,2 mm).

        2. El caudal de los tambores (< 0,08 mm).

        Consejo profesional:Se sustituirán el embrague C1 y el convertidor de par si hay residuos metálicos. Los residuos migrarán al embrague de bloqueo TC.

        • AC60F C1 Eje de entrada del embrague El conjunto del embrague del engranaje delantero incluye el disco del embrague

AC60F C1 Eje de entrada del embrague El conjunto del embrague del engranaje delantero incluye el disco del embrague

AC60F C1 Eje de entrada del embrague El conjunto del embrague del engranaje delantero incluye el disco del embrague

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