AC60F C1 Eje de entrada del embrague El conjunto del embrague del engranaje delantero incluye el disco del embrague

Función:Transmite el par en las marchas delanteras (1ra-4ra) a través del enganche de embrague de múltiples placas en Nissan / Infiniti transversal de 6 velocidades.

Componentes clave:

• El eje de entrada con enrejado:Acero endurecido con superficies de rodamiento micro pulido.

• Batería de embrague:Aluminio soldado por láser con llaves de pistón reforzadas (OEM)Se aplicarán las disposiciones siguientes:)).

• El conjunto del pistón:Sellos de doble labio para la estabilidad a alta presión (60-80 psi).

Modo de fallo:

• El desgaste de la línea:Causa resistencia del embrague (retrasos de 1-2 turnos, códigos P17F5).

• Extrusión de sello:El ATF (NS-3) contaminado degrada los sellos → pérdida de presión.

• Las grietas del tambor:La tensión térmica cerca de las juntas de soldadura (conducción súbita sin accionamiento).

Verificaciones críticas:

1. El juego final del eje (< 0,2 mm).

2. El caudal de los tambores (< 0,08 mm).

Consejo profesional:Se sustituirán el embrague C1 y el convertidor de par si hay residuos metálicos. Los residuos migrarán al embrague de bloqueo TC.