Conjunto de embrague de marcha atrás 2-3-4-6-8 y 4-5-6-7-8 de la transmisión automática 8L45
El conjunto de embrague de marcha atrás en las transmisiones automáticas es un componente crítico accionado hidráulicamente que permite el engranaje de la marcha atrás. Puntos clave:
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Función – Aplica presión a los paquetes de embrague, bloqueando el juego de engranajes planetarios para la rotación de salida en reversa.
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Diseño – Configuración de múltiples placas (discos de acero/fricción) con un pistón, sellos y resortes de retorno.
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Modos de falla – Material de fricción quemado, fugas en los sellos o pistón atascado (causando reversa tardía/nula, deslizamiento o ruido anormal).
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Causas raíz – Baja presión de fluido, sobrecalentamiento o contaminación por material de embrague desgastado.
Conjunto de embrague de marcha 4-5-6-7-8 de 8L45
,Conjunto de embrague de marcha atrás 8L45
,Conjunto de embrague de transmisión automática 8L45
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El pistón de equilibrio A8LR1 es adecuado para el moderno 45581-4F030 pistón No. 4 y el embrague de sobrealimentación
A8LR1 Balance Piston (P/N: 45581-4F030) – Hyundai 4th & Overdrive Clutch Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this piston meets exact OEM specifications for Hyundai A8LR1 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 45581-4F030 Directly compatible with Hyundai A8LR1 transmissions Specifically designed for 4th and overdrive clutch operation Includes all necessary seals and -
El embrague del motor de cilindro de accionamiento concéntrico OEM 410732B001 es adecuado para HYUNDAI
OEM Concentric Slave Cylinder Engine Clutch (P/N: 410732B001) – Hyundai Ioniq Hybrid / Kia Niro Hybrid Application Technical Verification With 20 years of hybrid system expertise , our engineering team confirms this concentric slave cylinder meets exact OEM specifications for Hyundai/Kia hybrid applications. Product Specifications Genuine OEM replacement for P/N 410732B001 Compatible with Hyundai Ioniq Hybrid and Kia Niro Hybrid Complete assembly with integrated hydraulic -
Nuevo conjunto original de transmisión de doble embrague de 7 velocidades DCT280
New Genuine 7-Speed Dual-Clutch Transmission Assembly DCT280 – OEM Solution Technical Verification With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this transmission meets exact OEM specifications for DCT280 applications. Product Specifications Genuine OEM 7-speed dual-clutch transmission assembly Complete unit with mechatronic system and clutch pack Pre-filled with factory-approved fluid Includes torque converter and mounting hardware Critical Features 7-speed