Lugar de origen:
Alemania
Nombre de la marca:
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OE NO. | DQ500, 0BT, 0BH |
Lugar de origen | Alemania |
Modelo de coche | Caravelle, multivan T5 T6, Q3, RS3, TTRS |
Tamaño | Las demás partidas |
de segunda mano | sustitución directa |
Resumen del producto
El piñón diferencial de transmisión DQ500 es un componente crucial en el tren de transmisión de los vehículos Audi y VW equipados con la transmisión de doble embrague de 7 velocidades DQ500.Juega un papel fundamental en la transmisión de par del motor a la unidad final, garantizando una transmisión de energía fluida y eficiente a las ruedas.
Especificaciones técnicas
Función y principio
El piñón diferencial funciona como un engranaje cónico que se enlaza con el engranaje de anillo diferencial.el par se transmite desde el eje de salida de la transmisión al piñón del diferencial, que luego gira el engranaje de anillo diferencial. El engranaje de anillo diferencial, a su vez, distribuye el par de manera uniforme entre los dos ejes,que permite que las ruedas giren a diferentes velocidades al girar o girar en las curvas.
Características y beneficios
Aplicaciones
El DQ500 Transmission Differential Pinion encuentra aplicación en una amplia gama de vehículos Audi y VW equipados con la transmisión DSG de 7 velocidades DQ500.
Ventajas
¿Por qué elegir un piñón diferencial de transmisión DQ500 usado?
Los piñones diferenciales de transmisión DQ500 usados pueden ofrecer una alternativa rentable a los nuevos, especialmente para vehículos más antiguos.Si usted está en un presupuesto y su piñón diferencial no está mostrando ningún signo de desgaste o daño importanteSin embargo, es crucial comprar un piñón usado de una fuente de buena reputación y hacer que lo inspeccione un mecánico calificado antes de su instalación.
Conclusión
El piñón diferencial de la transmisión DQ500 desempeña un papel esencial para garantizar una entrega de potencia fluida y eficiente en los vehículos Audi y VW equipados con la transmisión DSG de 7 velocidades DQ500.Elegir un piñón de alta calidad, ya sea nuevo o usado, es fundamental para mantener un rendimiento óptimo de la transmisión y la longevidad de su vehículo.
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