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La altura del estator del cubo de la bomba de aceite de la transmisión automática General Motors 6T40 es de 27 milímetros

La altura del estator del cubo de la bomba de aceite de la transmisión automática General Motors 6T40 es de 27 milímetros

Nombre de la marca:

CRUZE;Epica

Model Number:

6T40;MH7

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La altura del estator del cubo de la bomba de aceite de la transmisión automática General Motors 6T40 es de 27 milímetros
La altura del estator del cubo de la bomba de aceite de la transmisión automática General Motors 6T40 es de 27 milímetros La altura del estator del cubo de la bomba de aceite de la transmisión automática General Motors 6T40 es de 27 milímetros La altura del estator del cubo de la bomba de aceite de la transmisión automática General Motors 6T40 es de 27 milímetros La altura del estator del cubo de la bomba de aceite de la transmisión automática General Motors 6T40 es de 27 milímetros
Detalles del producto
Year：:
2008-2013
MODEL：:
6T40;MH7
SIZE::
30X30X10CM
Brand：:
CRUZE;Epica；Malibu;Orlando
Item Weight::
4kg
ＯＥＮＯ:
24243647；24256951
Applicable Brand::
CRUZE;Epica；Malibu;Orlando
Displacement:
1.8L；2.0L;2.4L
Condiciones de pago y envío
Minimum Order Quantity
1
Precio
0-1000
Packaging Details
Paper box or wooden box
Delivery Time
5-8 work day
Payment Terms
T/T
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Descripción del producto

"La bomba de aceite 6T40 es una bomba de desplazamiento positivo accionada por engranajes crítica para la presión hidráulica (manteniendo 60-90 PSI en funcionamiento normal).

  1. Diseño:Los engranajes de doble media luna con carcasa de aluminio, accionados directamente por el convertidor de par.

  2. Funciones:Suministra líquido presurizado para el enganche del embrague, el enfriamiento y el funcionamiento del cuerpo de la válvula.

  3. Señales de fallo:Ruido quejoso (especialmente cuando hace frío), cambios de turno retrasados o DTC relacionados con la presión (por ejemplo, P0841).

  4. Puntos débiles:Las áreas de desgaste comunes incluyen los engranajes de la bomba, la válvula de alivio de presión y los anillos de sellado.
    Consejo profesional:Siempre inspeccione el eje del convertidor y la caja de la bomba durante el reemplazo ′′ una alineación inadecuada causa una falla rápida de la bomba".**


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bomba de aceite de caja de engranajes

bomba de aceite cvt

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